Tiêu chuẩn thử nghiệm pin và quãng đường NEDC trên xe ô tô điện

Khi tìm hiểu các mẫu xe điện hoặc xe hybrid, bạn có thể bắt gặp thông số phạm vi hoạt động được đo theo tiêu chuẩn NEDC. Đây là một trong những tiêu chuẩn thử nghiệm quãng đường và mức tiêu thụ năng lượng đầu tiên được áp dụng rộng rãi tại châu Âu trước khi được thay thế bởi WLTP/WLTC hiện đại hơn.

Mặc dù hiện nay phần lớn các nhà sản xuất đã chuyển sang sử dụng WLTP hoặc EPA, nhưng NEDC vẫn xuất hiện trên nhiều mẫu xe điện đời đầu và trong các tài liệu kỹ thuật của một số thị trường.

NEDC là gì?

NEDC (New European Driving Cycle) là tiêu chuẩn thử nghiệm được Liên minh Châu Âu phát triển nhằm đánh giá:

• Mức tiêu thụ năng lượng.
• Hiệu suất vận hành.
• Quãng đường di chuyển của xe điện.

Tiêu chuẩn này được sử dụng rộng rãi tại châu Âu từ những năm 1980 đến năm 2017 trước khi được thay thế bằng WLTP.

Mục đích của tiêu chuẩn NEDC

NEDC được xây dựng nhằm tạo ra một phương pháp đánh giá thống nhất để người tiêu dùng dễ dàng so sánh các phương tiện khác nhau.

Các yếu tố đánh giá

• Hiệu suất vận hành.
• Mức tiêu thụ năng lượng.
• Quãng đường hoạt động.
• Khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với xe điện, NEDC được sử dụng để xác định phạm vi hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc đầy.

Quy trình thử nghiệm NEDC

Bài kiểm tra NEDC được thực hiện trong phòng thí nghiệm trên băng thử động lực học.

Chu trình gồm 2 giai đoạn

1. Urban Cycle (Đô thị)

Mô phỏng:

• Giao thông thành phố.
• Dừng và khởi động liên tục.
• Tốc độ thấp.

Đặc điểm

• Tốc độ trung bình khoảng 19 km/h.
• Nhiều thời gian dừng xe.

2. Extra Urban Cycle (Ngoài đô thị)

Mô phỏng:

• Đường ngoại thành.
• Quốc lộ.
• Điều kiện vận hành thông thoáng hơn.

Đặc điểm

• Tốc độ tối đa khoảng 120 km/h.
• Tốc độ trung bình khoảng 63 km/h.

Thông số thử nghiệm NEDC

Do bài thử chủ yếu ở tốc độ thấp nên kết quả thường khá “lý tưởng”.

Vì sao NEDC thường cho quãng đường cao?

Một trong những hạn chế lớn nhất của NEDC là:

Điều kiện thử nghiệm quá thuận lợi

• Tăng tốc nhẹ.
• Tốc độ thấp.
• Ít mô phỏng cao tốc.
• Điều hòa thường không hoạt động.
• Nhiệt độ môi trường được kiểm soát.

Đối với xe điện, đây là những điều kiện giúp tối ưu hiệu suất pin.

Kết quả là quãng đường NEDC thường cao hơn đáng kể so với thực tế sử dụng hàng ngày.

So sánh NEDC với WLTP và EPA

Thông thường:

NEDC > CLTC > WLTP > EPA

Ví dụ một mẫu xe điện có thể đạt:

• NEDC: 600 km
• CLTC: 550 km
• WLTP: 500 km
• EPA: 450 km

Đây là điều hoàn toàn bình thường do sự khác biệt về phương pháp thử nghiệm.

NEDC trên xe điện

Trước đây, nhiều mẫu xe điện công bố phạm vi hoạt động theo NEDC.

Ví dụ:

Tuy nhiên, người dùng thực tế thường chỉ đạt khoảng:

70–85% giá trị NEDC

Tùy thuộc vào:

• Tốc độ lái xe.
• Điều hòa.
• Địa hình.
• Thời tiết.
• Tải trọng xe.

Ưu điểm của NEDC

Đơn giản và dễ áp dụng

• Chi phí thử nghiệm thấp.
• Dễ so sánh giữa các xe.

Tiêu chuẩn hóa

• Tạo cơ sở đánh giá thống nhất.
• Hỗ trợ phát triển công nghệ xe điện giai đoạn đầu.

Hạn chế của NEDC

Chưa phản ánh đúng thực tế

• ❌ Tốc độ thử nghiệm thấp.
• ❌ Tăng tốc không thực tế.
• ❌ Ít mô phỏng đường cao tốc.
• ❌ Không phản ánh điều kiện sử dụng hàng ngày.

Chính vì vậy, châu Âu đã chuyển sang tiêu chuẩn WLTP hiện đại hơn từ năm 2017.

Người dùng nên hiểu thông số NEDC như thế nào?

Nếu gặp một mẫu xe công bố phạm vi hoạt động theo NEDC, bạn nên:

Ước tính phạm vi thực tế

• Khoảng 75–85% giá trị NEDC khi chạy hỗn hợp.
• Khoảng 65–75% khi chạy cao tốc liên tục.

Ví dụ:

NEDC 600 km

➡ Thực tế thường đạt khoảng 450–520 km tùy điều kiện vận hành.

NEDC và công nghệ pin hiện đại

Mặc dù NEDC không còn là tiêu chuẩn phổ biến hiện nay, nhưng nó vẫn đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển ngành xe điện.

Các công nghệ hiện đại như:

• Blade Battery.
• Hệ thống BMS thông minh.
• Bơm nhiệt Heat Pump.
• Nền tảng xe điện chuyên dụng.

đều được cải tiến mạnh mẽ dựa trên các dữ liệu thử nghiệm tích lũy từ nhiều thế hệ tiêu chuẩn, trong đó có NEDC.

Kết luận

NEDC là tiêu chuẩn thử nghiệm quãng đường và mức tiêu thụ năng lượng từng được sử dụng rộng rãi tại châu Âu. Do điều kiện thử nghiệm khá lý tưởng, kết quả NEDC thường cao hơn đáng kể so với thực tế. Hiện nay, tiêu chuẩn này đã được thay thế bởi WLTP/WLTC chính xác hơn, tuy nhiên vẫn xuất hiện trên nhiều tài liệu kỹ thuật và các mẫu xe điện đời trước. Khi tham khảo thông số NEDC, người dùng nên hiểu đây là giá trị thử nghiệm tiêu chuẩn và cần quy đổi để ước tính phạm vi hoạt động thực tế.

BYD HÀ NỘI

Hotline: 0567709999

Zalo: https://zalo.me/0567709999

Email: banggiaxeotohn@gmail.com

Website: https://byd.autohanoi.com/

Fanpage: https://www.facebook.com/